Jakie są wspólne tryby uszkodzenia łożyska poziomych pomp odśrodkowych

Poziome pompy odśrodkowe są jednym z podstawowych urządzeń do przekazywania płynów we współczesnym przemyśle. Ich stabilne działanie zależy w dużej mierze od podparcia i smarowania układu łożyska. Jako kluczowy element transmisji między wałkiem pompy a wirnikiem silnika, gdy łożysko się nie powiedzie, doprowadzi on bezpośrednio do zwiększonej wibracji, złego obrotu, a nawet nagłego zamknięcia jednostki pompy.

Zmęczenie
Podczas szybkiej obsługi łożysk toczących się ich wewnętrzne pierścienie, zewnętrzne pierścienie i elementy toczenia nadal noszą naprzemienne obciążenia, powodując stopniowe rozszerzanie się mikrokregacji na powierzchni materiału, a ostatecznie cząsteczki metalu, to znaczy zjawisko „zmęczeniowe odciągające”. To odciąganie tworzy doły i doły na wyścigu łożyska, co powoduje zwiększenie wibracji, zwiększonego hałasu i niestabilnej operacji. Odciąganie zmęczeniowe jest zwykle powodowane przez długoterminowe działanie, niewystarczającą twardość materiału, słabą jakość smaru lub nadmierne obciążenie łożyska.

Awaria smarowania
Słabe smarowanie jest jedną z głównych przyczyn wczesnego uszkodzenia poziomych łożysk pompy odśrodkowej. Gdy ilość oleju smarowego (lub tłuszczu) jest niewystarczająca, lepkość nie jest dopasowana, cykl smarowania jest zbyt długi, lub woda i zanieczyszczenia zostaną zmieszane, folia smarowania zostanie zepsuta, a na powierzchni metalowej wystąpi suche tarcia. W ciężkich przypadkach spowoduje to ablację łożyska, odkształcenie powierzchniowe i ciężki wzrost temperatury. Awaria smarowania bezpośrednio wpływa na żywotność i wydajność operacyjną łożysk, a także kluczowym czynnikiem wpływającym na wydajność energetyczną całej jednostki pompy.

Pęknięcia i złamania
W trudnych warunkach pracy, takich jak wysoka temperatura, wysoka lub nierównomierna obciążenie, mikrokracki są podatne na łożyskie elementy przewozowe lub klatki. Pęknięcia te rozszerzają się przy wielokrotnym naprężeniu i mogą ostatecznie powodować fragmentację elementu toczenia lub złamanie klatki. Zwłaszcza w przypadku długoterminowych nietraktowanych błędów centralnych lub wibracji wpływ wpływu na strukturę łożyska zaostrzy rozwój pęknięć, powodując nagłe pęknięcia, a następnie powodując, że cała jednostka pompy jest lub została uszkodzona.

Wżery korozję
Korozja wżery zwykle występuje w obszarach, w których smar nie jest skutecznie izolująca powierzchnię styku metalu. Lokalne wysokie ciśnienie powoduje pęknięcie folii olejowej, a metale śledzą bezpośrednio kontakt i ulegają reakcjom elektrochemicznym lub mikro-wściekłości, tworząc lokalne plamy topnienia. Korozja wżerowa nie tylko zmniejsza jakość powierzchni kontaktowej łożyska, ale także łatwo staje się źródłem inicjacji pęknięć przy obciążeniu zmęczeniowym i jest jednym z potencjalnych wczesnych wprowadzeń do awarii. Korozja wżery jest ściśle związana z wyborem materiału łożyska, jakością smaru i zanieczyszczeniem zanieczyszczenia.

Uszkodzenie erozji elektrolitycznej
W niektórych systemach napędu silnikowego, jeśli nie jest zainstalowane efektywne urządzenie izolacyjne elektryczne, prąd zbłąkany między wałkiem pompy a wałkiem silnika może tworzyć ścieżkę przez łożysko. Gdy prąd przechodzi przez pochylającą powierzchnię kontaktu łożyska, spowoduje to niewielkie rozładowanie łuku, powodując ablację powierzchni, topnienie, wżery lub tworzenie rowka, nazywane erozją elektrolityczną. Uszkodzenie erozji elektrolitycznej zwykle objawia się jako nienormalny hałas i szare czarne plamy na powierzchni na początku operacji łożyska, co poważnie wpływa na dokładność i życie.

Uszkodzenie klatki
Klatka służy do utrzymania trajektorii odstępów i ruchu elementów toczenia, ale w takich warunkach, jak złe smarowanie, nierównowaga elementu toczenia i nagłe zmiany obciążenia, klatka może się odkształcić, złamanie zmęczeniowe lub utknąć. Uszkodzenie klatki spowodują odchylenie elementów toczenia lub poślizgnięcia się, pogarszając tarcie łożyska i ciepło oraz jest ważną przyczyną biegania wału pompy i zwiększonych wibracji systemu.

Przegrzanie łożyska
Zmokanie łożyska jest powszechnym objazdem awarii, zwykle powodowanymi przez niewystarczające smarowanie, nadmierne obciążenie wstępne, błąd centralny, wysoka temperatura otoczenia lub niewłaściwy wybór klirensu łożyska. Zmokanie łożysk nie tylko przyspieszy utlenianie i pogorszenie oleju smarującego, ale także spowoduje wyżarzanie metali, redukcję twardości, rozszerzenie i deformowanie części, a ostatecznie spowoduje łożyska, a nawet pękanie, poważnie wpływając na bezpieczne działanie pompy.

Uszkodzenie wywołane wibracją
Ze względu na takie czynniki, jak słaby fundament, sprzężenie mimośrodowe, naprężenie rurociągowe lub niezrównoważona siła, korpus pompy i jej siedzenie łożyskowe mogą powodować ciągłe lub okresowe wibracje. Wibracje o wysokiej częstotliwości spowodują, że element łożyska przeskakuje, nierównomierny kontakt, zwiększone tarcie, indukują zmęczenie na bieżni, wżery lub luźne problemy z klatką, tworząc błędne cykl rogu wibracji.

Uszkodzenie zanieczyszczenia
Gdy pary, pary wodne, metalowe resztki lub inna obca materiały wejdą do wewnętrznej jamy łożyska, bezpośrednio zanieczyszcza olej smarowy, zwiększy współczynnik tarcia i uszkodzi powierzchnię bieżni. Zanieczyszczenie łożyska nie tylko pochodzi ze środowiska zewnętrznego, ale może być również spowodowane starzeniem się uszczelki, niewłaściwego montażu lub nadmiernego cyklu konserwacji. Uszkodzenie zanieczyszczenia często pojawiają się jako zadrapania cząstek lub lokalne plamy erozji, które są trudne do naprawy i mają większy wpływ na ogólną strukturę.

Niepowodzenie spowodowane odchyleniem instalacji
Podczas procesu instalacji łożyska, jeśli siła zostanie niewłaściwie przyłożona, pozycja instalacji jest przesunięta, a siła obciążenia wstępnego jest niedokładnie kontrolowana, bardzo łatwo jest powodować nierówną siłę na pierścieniu wewnętrznym i zewnętrznym, deformacji bieliczki i wytłaczaniu klatki. Odchylenie instalacyjne może również wywoływać nieprawidłowy szum, wibracje i przegrzanie w początkowej operacji, skracając żywotność łożyska. Udoskonalona instalacja jest ważnym warunkiem zapewnienia życia łożyska.